Que tipo de bateria existe em uma empilhadeira?

Existem dois tipos principais de baterias para empilhadeiras:baterias-de chumbo-ácido e baterias-de íons de lítio.

Entre elas, as baterias-de chumbo-ácido geralmente se referem às baterias tradicionais e amplamente utilizadas para empilhadeiras inundadas de-ácido-chumbo, enquanto as baterias-de íon-lítio geralmente se referem abaterias de empilhadeira de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4), que representam a direção principal para a transição futura de baterias de-ácido de chumbo para baterias de-íon de lítio. Esses dois tipos são atualmente as baterias para empilhadeiras mais comuns no mercado e detêm a maior participação de mercado.

Além disso, existem alguns tipos de baterias menos comuns, como baterias de gel, baterias AGM, baterias de placas finas de-ácido-de chumbo puro, baterias ternárias de lítio e baterias de titanato de lítio, que são usadas somente em circunstâncias especiais.

Baterias para empilhadeiras de-chumbo{0}}ácido x lítio{1}}íon

A seguir, apresentaremos uma visão detalhada das baterias de empilhadeiras de-chumbo{0}}ácido e lítio{1}}íon para ajudá-lo a compreender claramente as diferenças entre elas.

Custo inicial

• Baterias-de chumbo-ácido:Em comparação com as baterias de{0}íon de lítio, as baterias-de chumbo-ácido são mais baratas. Tomemos como exemplo uma bateria de empilhadeira de 48 V, 420–560 Ah; seu preço normalmente varia de US$ 4.000 a US$ 8.000.

• Baterias-de íon de lítio:Por outro lado, as baterias de-íon de lítio são mais caras que as baterias-de chumbo-ácido. Tomando como exemplo uma bateria de 48V, 525–630Ah, opreço de uma bateria-de íon de lítiovaria de aproximadamente US$ 7.000 a US$ 12.000.

Manutenção Diária

• Baterias-de chumbo-ácido:Quando se trata de baterias-de chumbo-ácido, a maioria das pessoas provavelmente descobriu que mantê-las é um grande incômodo: além de ser necessário completar a água destilada e o eletrólito, você também precisa prestar atenção especial à carga de equalização. Se você cortar atalhos, mesmo que ligeiramente, o desempenho e a vida útil da bateria diminuirão rapidamente. Além disso, o eletrólito é um líquido corrosivo que não só corrói os terminais da bateria, mas também pode causar danos aos seres humanos.

• Baterias-de íon de lítio:Baterias de lítio para empilhadeirasconsulte baterias de fosfato de ferro-lítio. Embora não exijam manutenção como as baterias-de chumbo-ácido, ainda assim é melhor verificar periodicamente os cabos da bateria, o equipamento de carregamento, os sistemas de comunicação e o status operacional do sistema de gerenciamento da bateria. Nunca é demais ser cauteloso.

Tempo de carregamento

• Baterias-de chumbo-ácido:Leva de 8 a 10 horas para carregar totalmente a bateria e, depois de totalmente carregada, são necessárias mais 6 a 8 horas para esfriar antes de poder ser usada novamente. Portanto, muitos armazéns que operam em uma programação de dois- ou três{6}}turnos precisam manter baterias sobressalentes disponíveis para rotação.

• Baterias-de íon de lítio:Leva apenas 1–3 horas para carregar a bateria até 80%–100% da capacidade. Quando o carregamento estiver concluído, não há necessidade de deixá-lo esfriar; ele pode ser usado imediatamente.

Cobrança de oportunidade

• Baterias-de chumbo-ácido:É melhor usar baterias-de chumbo-ácido com 100% de carga até que o nível de carga esteja muito baixo antes de recarregá-las; portanto, eles não são adequados para "carregamento lento". O carregamento frequente pode causar sulfatação em baterias de{3}ácido-chumbo.

• Baterias-de íon de lítio:Baterias para empilhadeiras de fosfato de ferro-lítiosão ideais para carregamento lento. Seja durante os intervalos para almoço, nas mudanças de turno ou entre cargas e descargas, você pode recarregar a bateria a qualquer momento sem acelerar a degradação da bateria. No entanto, ainda recomendamos seguir asPrincípio de carga-de descarga "20/80"para prolongar a vida útil da bateria.

Vida útil

• Baterias-de chumbo-ácido:A vida útil de uma bateria de empilhadeira de chumbo-ácido é de aproximadamente 3 a 5 anos, ou 1.000 a 1.500 ciclos de carga-descarga. No entanto, muitos operadores de armazéns relatam que, após 2 a 3 anos de uso, as baterias-de chumbo-ácido sofrem um declínio significativo no desempenho, com problemas frequentes, como tempo de execução reduzido, tempos de carregamento mais longos, queda acelerada de tensão e diminuição da potência de elevação. Portanto, pode ser necessário substituir a bateria uma vez a cada quatro anos ou mais.

• Baterias-de íon de lítio:As baterias de empilhadeiras de fosfato de ferro-lítio são muito mais duráveis, com vida útil de 8 a 10 anos, correspondendo a mais de 3.000 a 6.000 ciclos de carga-descarga. Quanto maior for a qualidade das células da bateria, maior será o tempo de duração.vida útil. Mais importante ainda, o seu desempenho não diminui significativamente mesmo após muitos anos de utilização.

Capacidade utilizável

• Baterias-de chumbo-ácido:A capacidade da bateria é dividida em capacidade nominal e capacidade útil real. Por exemplo, uma bateria-de chumbo-ácido com capacidade nominal de 425 Ah tem uma capacidade útil real de aproximadamente 50% a 80%. Se esta faixa for excedida, a vida útil da bateria será rapidamente reduzida.

• Baterias-de íon de lítio:Esta é uma bateria muito durável. Por umBateria de empilhadeira de fosfato de ferro-lítio 425 Ah, a capacidade utilizável real varia de 90% a 100%, o que significa que pode ser essencialmente totalmente utilizada. No entanto, recomendamos que você siga a regra "20/80" para baterias de íon-de lítio durante o uso real para prolongar ainda mais a vida útil da bateria.

Peso da bateria

• Baterias-de chumbo-ácido:As baterias-de chumbo têm uma densidade de energia relativamente baixa, por isso são bastante pesadas. Embora isso permita que sirvam como parte do lastro de um veículo, também torna mais difícil o transporte e a substituição das baterias. Tomemos como exemplo uma bateria típica de empilhadeira de 48V 600Ah: essa bateria pesa entre 800 e 1.000 kg, o que é comparável ao peso de um pequeno carro de passageiros.

• Baterias-de íon de lítio:As baterias de-íon de lítio têm uma densidade de energia maior do que as baterias de-chumbo-ácido; elas podem armazenar mais energia no mesmo volume e, portanto, são mais leves que as baterias-de chumbo-ácido. Normalmente, as baterias de íon-de lítio são30% a 70% mais leve que baterias-de chumbo-ácido, o que torna o transporte e a substituição da bateria mais convenientes. Além disso, não há necessidade de se preocupar com o equilíbrio do peso, pois os módulos de contrapeso podem ser adicionados separadamente. Tomando como exemplo uma bateria de empilhadeira de íons de lítio-de 48 V e 600 Ah,Bateria de fosfato de ferro-lítio 48V 600Ahpesa aproximadamente 300 a 500 quilos.

Desempenho de armazenamento frio

• Baterias-de chumbo-ácido:Em baixas temperaturas, as baterias{0}}de chumbo-ácido para empilhadeiras apresentam um declínio notável na capacidade e uma redução na potência.

• Baterias-de íon de lítio:Da mesma forma, as baterias de fosfato de ferro-lítio também são afetadas por baixas temperaturas, embora não na mesma extensão que as baterias-de chumbo-ácido. Além disso, você pode usar a bateria de íon-de lítiosistema de-auto{1}}aquecimento integradopara aquecer a bateria antes de carregá-la.

Segurança

• Baterias-de chumbo-ácido:Embora a tecnologia de baterias de chumbo-ácido seja relativamente madura, essas baterias ainda produzem hidrogênio e oxigênio durante o carregamento. Se a ventilação for inadequada, existe risco de explosão. Além disso, o eletrólito é um ácido forte; se vazar, não só corroerá a bateria e a empilhadeira, mas também poderá causar danos às pessoas.

• Baterias-de íon de lítio:O fosfato de ferro-lítio é atualmente reconhecido como o produto químico mais seguro para baterias de íons de lítio. Oferece excelente estabilidade térmica e praticamente não apresenta risco de incêndio ou explosão. Além disso, as baterias de íon-de lítio são equipadas com umsistema de gerenciamento de bateriaque monitora tensão, corrente, temperatura e estado de carga em tempo real e fornece proteção contra sobrecarga,-descarga excessiva, curtos-circuitos e superaquecimento para garantir o uso seguro. Portanto, você pode usá-los com confiança.

Impacto Ambiental

• Baterias-de chumbo-ácido:As baterias-de chumbo-ácido contêm grandes quantidades de chumbo e ácido sulfúrico e são classificadas como potenciais poluentes; se manuseados inadequadamente durante a produção, uso ou reciclagem, podem contaminar o solo, as fontes de água e o meio ambiente ecológico. No entanto, já existe um sistema de reciclagem relativamente maduro para baterias de chumbo-ácido, com uma taxa de reciclagem superior a 95%.

• Baterias-de íon de lítio:As baterias de fosfato de ferro-lítio não contêm metais pesados, como chumbo, cádmio ou mercúrio, nem apresentam risco de vazamento de ácido, o que as torna mais ecológicas. No entanto, o sistema global de reciclagem de baterias de íons de lítio ainda está sendo refinado.

Infraestrutura de carregamento

• Baterias-de chumbo-ácido:Se você escolher baterias de chumbo-ácido para empilhadeiras, geralmente precisará comprar uma extra como reserva, o que requer espaço de armazenamento dedicado. Os gerentes de grandes centros logísticos também podem precisar instalar sistemas de ventilação e instalações de proteção-resistentes a ácidos.

• Baterias-de íon de lítio:É claro que empilhadeiras de-íon de lítio também exigem uma área de carregamento dedicada, mas não precisa ser tão complexa quanto a das baterias-de chumbo-ácido; as especificidades dependerão das necessidades individuais.

Integração de gerenciamento de frota

• Baterias-de chumbo-ácido:Em comparação com outros tipos de baterias, as baterias de{0}ácido-chumbo não possuem recursos inteligentes de comunicação e monitoramento de dados. Como resultado, os gerentes normalmente precisam confiar na manutenção-de registros manuais para rastrear o uso da bateria e o status de carregamento. Embora essa abordagem seja aceitável para usuários individuais, a manutenção manual-de registros reduz significativamente a eficiência do gerenciamento ao lidar com vários sistemas de baterias de empilhadeiras.

• Baterias-de íon de lítio:As baterias-de íons de lítio para empilhadeiras normalmente são equipadas com um sistema de gerenciamento de bateria. Este sistema suporta protocolos de comunicação como CAN, RS485, 4G e Wi-Fi e pode monitorar SOC, tensão, corrente e temperatura em tempo real, além de fornecer alertas de falha e registros de carga/descarga. Também pode ser integrado com sistemas de gestão de frotas, melhorando significativamente a eficiência da gestão.

Cobertura de garantia

• Baterias-de chumbo-ácido:O período de garantia padrão para baterias-de chumbo-ácido para empilhadeiras normalmente é1 a 3 anos. Como o desempenho da bateria é significativamente afetado pelos hábitos de uso, práticas de manutenção e métodos de carregamento, muitos termos de garantia especificam requisitos relativos à profundidade de descarga da bateria, manutenção de-recarga de água-e registros de carregamento.

• Baterias-de íon de lítio:O período de garantia para baterias de empilhadeiras de fosfato de ferro-lítio é5 a 10 anos. Respeitávelfabricantes de baterias para empilhadeirasfornecer uma garantia de retenção de capacidade e usar um sistema de gerenciamento de bateria para registrar os dados operacionais da bateria, tornando as determinações de garantia mais transparentes e rastreáveis.

Quais baterias de voltagem as empilhadeiras usam?

As tensões comuns de bateria para empilhadeiras incluem 24 V, 36 V, 48 V, 72 V e 80 V. Diferentes tensões correspondem a diferentes tipos de empilhadeiras e níveis de intensidade operacional.

Quanto maior a tensão, maior será a potência da empilhadeira, tornando-a mais adequada para movimentar cargas pesadas e operação contínua prolongada.

Baterias para empilhadeiras 24V

As baterias de 24 V são usadas principalmente em equipamentos-leves de armazenamento, como paleteiras elétricas e walkie stackers. Dado que estes dispositivos têm capacidades de carga mais baixas e estão sujeitos a uma utilização menos intensa, os seus requisitos de energia são relativamente limitados. Um sistema de 24 V é suficiente para atender às suas necessidades operacionais diárias.

baterias de empilhadeira 36V

Baterias de 36 V são normalmente usadas em empilhadeiras de armazéns de pequeno- a médio-tamanho, empilhadeiras de corredores estreitos-e algumas empilhadeiras retráteis. Em comparação com sistemas de 24 V, eles fornecem maior potência e maior eficiência operacional, tornando-os adequados para cenários de movimentação de armazéns de média-intensidade.

baterias de empilhadeira 48V

48V é atualmente a tensão mais comum para baterias de empilhadeiras e é amplamente utilizada em empilhadeiras elétricas contrabalançadas. Para empilhadeiras elétricas de 1,5 a 5 toneladas métricas, o sistema de 48V atinge um equilíbrio entre potência, alcance e custo, tornando-o a melhor escolha para armazéns, centros logísticos e fábricas.

baterias de empilhadeira 72V

As baterias de 72 V são usadas principalmente em empilhadeiras elétricas com maiores capacidades de carga. Eles fornecem maior potência do motor e tempos de resposta mais rápidos do sistema hidráulico, tornando-os adequados para cargas e descargas frequentes, manuseio-de materiais pesados ​​e ambientes operacionais-de alta intensidade.

baterias de empilhadeira 80V

Baterias de 80 V normalmente são usadas em empilhadeiras elétricas-para serviços pesados, empilhadeiras contrabalançadas de-alta capacidade e cenários de operação contínua com vários-turnos. Eles fornecem maior torque, velocidades de elevação mais rápidas e maior eficiência operacional. Como resultado, baterias de 80 V são comumente encontradas em portos, docas, parques logísticos e outros ambientes industriais de grande-escala.

Como posso saber qual bateria está na minha empilhadeira?

A maneira mais fácil de determinar o tipo de bateria usada em uma empilhadeira é verificar a placa de identificação da empilhadeira, o número da bateria e as dimensões da bateria. Com essas três informações, geralmente você pode determinar a voltagem, a capacidade e as especificações da bateria.

1. Verifique a placa de identificação da empilhadeira

A placa de identificação na empilhadeira indica a tensão da bateria e os requisitos mínimos de peso da bateria, como 24V, 36V, 48V ou 80V. Ao verificar a placa de identificação, você pode confirmar rapidamente a tensão nominal da bateria necessária para a empilhadeira e evitar a instalação de baterias com tensão errada oupeso insuficiente.

2. Verifique o número da bateria

A maioria das baterias-de chumbo-ácido para empilhadeiras tem um número semelhante a "18-85-17" gravado na caixa de aço da bateria ou nas conexões da bateria. O primeiro número representa o número de células da bateria. Cada célula possui uma voltagem de 2V; portanto, 18 células correspondem a umBateria 36V, e 24 células correspondem a uma bateria de 48V.

3. Verifique o modelo da bateria e o número de série

O modelo e o número de série da bateria estão marcados na caixa da bateria ou na placa de identificação. Essas informações ajudam a confirmar a capacidade específica da bateria, o fabricante e a data de produção e servem como referência mais precisa ao procurar uma bateria de reposição.

4. Meça as dimensões do compartimento da bateria

Se a etiqueta da bateria estiver danificada ou ilegível, você poderá medir o comprimento, a largura e a altura do compartimento da bateria. As baterias de empilhadeiras normalmente são projetadas para caber com precisão no compartimento da bateria, portanto, conhecer as dimensões do compartimento é crucial ao comprar uma bateria de reposição-especialmente ao atualizar de uma bateria de-chumbo-ácido para uma bateria de-íon de lítio.

5. Verifique as informações da etiqueta da bateria

Se a etiqueta da bateria estiver intacta, você poderá ver diretamente a tensão, a capacidade e o tipo da bateria, como "48V 600Ah Chumbo-Bateria Ácida" ou "51,2V 315Ah LiFePO4 Bateria".

6. Procure informações com base no modelo da empilhadeira

Se você não conseguir obter nenhuma informação da bateria, anote a marca e o modelo da empilhadeira-comoToyota, Linde, Crown ou Hyster. Usando o modelo de empilhadeira, umfabricante profissional de baterias para empilhadeirasVocê pode consultar as especificações da bateria do equipamento original para determinar o tipo e a capacidade apropriados da bateria.

É possível substituir uma bateria de chumbo-de ácido para uma empilhadeira por lítio?

Para a maioria das empilhadeiras elétricas, é possível converter baterias de -chumbo-ácido em baterias de íons de lítio, desde que a tensão corresponda, as dimensões sejam apropriadas e os sistemas de controle sejam compatíveis.

No entanto, não se trata simplesmente de remover as baterias antigas e instalar novas. Durante o processo de substituição, deve-se prestar muita atenção aos seguintes fatores-chave:

1. A tensão deve corresponder

A tensão nominal da nova bateria de-íon de lítio deve corresponder à da bateria-de chumbo-ácido original. Por exemplo, se estiver usando uma bateria de íon-de lítio de 24V, ela deverá substituir uma bateria-de chumbo-ácido de 24V.

Além disso, você deve verificar se o controlador da empilhadeira pode reconhecer a faixa de tensão operacional da bateria de íons de lítio. Para modelos mais recentes de empilhadeiras de marcas como Toyota, Crown, Jungheinrich, Linde e Hyster, pode ser necessária uma correspondência especializada do protocolo de comunicação CAN.

Ao mesmo tempo, parâmetros como capacidade da bateria, exibição do SOC, proteção-de baixa tensão e limitação de corrente também devem ser ajustados adequadamente.

2. Mantenha o centro de gravidade da empilhadeira

As baterias-de chumbo-ácido são pesadas o suficiente para servir como contrapesos durante o carregamento. No entanto, ao usar baterias de íon-de lítio, pode ser necessário adicionar ou remover contrapesos adicionais para manter o centro de gravidade da empilhadeira.

3. O carregador deve ser substituído
Os carregadores de bateria-de chumbo-ácido não podem ser usados ​​com baterias de-íon de lítio.As baterias de empilhadeiras LiFePO4 requerem um carregador LiFePO4 dedicado. Naturalmente, a função de proteção de carregamento do Sistema de Gerenciamento de Bateria intervirá ativamente para evitar práticas de carregamento incorretas.

4. Dimensões do compartimento da bateria

Seja usando baterias de chumbo-ácido ou de íon-de lítio, você deve confirmar antecipadamente as dimensões do compartimento da bateria, a localização das saídas dos cabos, as estruturas de montagem e as interfaces dos conectores.

Se você não tiver certeza se as baterias de empilhadeiras disponíveis comercialmente serão adequadas, você pode escolher as baterias de íon de lítio-personalizadas da CoPow, que são perfeitamente compatíveis, para evitar muitas complicações.

5. Atualização da placa de dados da empilhadeira

Ao substituir a bateria de uma empilhadeira, a placa de identificação da empilhadeira também deve ser substituída por uma nova. Guarde a placa de identificação antiga e fixe a nova na carroceria do veículo para evitar confusão.

Quais são as vantagens de mudar para baterias de-íon de lítio?

Em comparação com as baterias de-chumbo-ácido, as baterias de-íon de lítio oferecem as seguintes vantagens:

Estudo de caso: conversão de um porta-paletes elétrico Toyota 8HBW23 de baterias de-ácido de chumbo em baterias de íon-de lítio

Histórico do usuário

Um usuário americano de equipamento de armazém está operando uma paleteira elétrica Toyota 8HBW23.

Devido ao uso pouco frequente, o equipamento fica frequentemente estacionado numa área de armazenamento do armazém e não existe uma tomada de carregamento permanente nas proximidades. Como resultado, a bateria-de chumbo-ácido original permaneceu em um estado-de carga baixa por um longo período, levando eventualmente à sulfatação severa.

Para evitar que problemas semelhantes se repitam, o usuário decidiu atualizar as baterias-de chumbo-ácido paraBaterias LiFePO4e perguntou a outros usuários da comunidade Reddit se eles tinham alguma experiência com conversões semelhantes.

Opinião de especialistas - CoPow

O modelo de veículo deste usuário está qualificado para uma atualização de bateria de-íon de lítio, mas há alguns problemas a serem observados:

1. ajuste as configurações do carregador.

Isso envolve não apenas a modificação de parâmetros individuais, mas também a mudança da lógica de carregamento-que foi originalmente projetada para baterias de-chumbo-ácido-para um modo de carregamento adequado para baterias de lítio LiFePO4.

As baterias-de chumbo-ácido e as baterias de lítio são carregadas de maneiras completamente diferentes. O processo de carregamento de baterias de chumbo-ácido inclui estágios como carregamento rápido, carregamento de absorção, carregamento flutuante e carregamento de equalização; as baterias de lítio, por outro lado, usam um método de carregamento de-corrente e tensão{4}}constante (CC-CV), e o carregamento deve parar imediatamente quando a bateria estiver totalmente carregada, sem a necessidade de carregamento flutuante prolongado.

Se uma curva de carga-de chumbo-ácido continuar a ser usada para carregar baterias de lítio, ela frequentemente acionará o mecanismo de proteção de carga do sistema de gerenciamento de bateria, resultando em leituras anormais do nível da bateria.

Portanto, durante o processo de conversão, os profissionais normalmente mudam a configuração do tipo de bateria do carregador para o modo "Lítio" ou "LiFePO4", desativam as funções de carga flutuante e equalização e reconfiguram os parâmetros de carregamento com base na capacidade e na tensão de carregamento da nova bateria.

Por exemplo, se o veículo original usava uma bateria de chumbo-ácido de 24 V 210 Ah, depois de substituí-la por uma bateria de lítio de 25,6 V 200 Ah, a tensão de corte-do carregador, o limite de corrente e os parâmetros de capacidade precisarão ser recalibrados.

2. Ajuste os parâmetros da bateria no controlador do veículo.

Para dispositivos como o Toyota 8HBW23, além do próprio carregador, às vezes é necessário ajustar simultaneamente os parâmetros da bateria no controlador do veículo.

Em uma discussão no Reddit, outro técnico da Toyota mencionou que o "Tipo de bateria" e os parâmetros de gerenciamento de bateria relacionados precisam ser modificados porque a curva de tensão de uma bateria de íon-de lítio é mais suave do que a de uma bateria-de chumbo-ácido.

3. Verifique o peso mínimo da bateria especificado na placa de identificação do equipamento.

Como mencionamos anteriormente, as baterias das empilhadeiras não são apenas uma fonte de energia, mas também parte do contrapeso do veículo.

As baterias de-íon de lítio são normalmente 30% a 50% mais leves que as baterias de{3}}chumbo-ácido, e substituí-las diretamente pode afetar o centro de gravidade e a capacidade de carga nominal do veículo.

Embora os técnicos de serviço da Toyota tenham apontado que a Toyota 8HBW23 é uma transpaleteira elétrica walkie-e, diferentemente das empilhadeiras contrabalançadas, não depende muito da bateria como contrapeso principal-o impacto das mudanças no peso da bateria é relativamente limitado.

No entanto, antes de prosseguir com qualquer modificação, ainda recomendamos que você verifique os requisitos mínimos de peso da bateria especificados pelo fabricante.

4.Modo de suspensão em baterias de íon-de lítio

Muitas baterias de-íon de lítio são equipadas com um sistema de gerenciamento de bateria. Para reduzir o consumo de energia no modo de espera, a bateria entra automaticamente no modo de suspensão quando não é usada por um longo período.

Aqui está um exemplo-real:Um operador estacionou o veículo após o trabalho na sexta-feira, mas ao retornar na segunda-feira descobriu que o veículo não dava partida. Ele erroneamente presumiu que a bateria estava danificada ou que o sistema havia falhado.

Na realidade, a bateria simplesmente entrou no modo de espera. Tudo o que ele precisava fazer era manter pressionado o botão da bateria por alguns segundos para ativar o BMS e restaurar a operação normal.

Muitas pessoas podem temer que deixar uma bateria de íon-de lítio descarregada por um longo período possa causar sulfatação, assim como acontece com baterias-de chumbo-ácido. Podemos garantir claramente que isso não acontecerá. O modo de suspensão foi projetado especificamente para proteger a bateria.

Ao contrário das baterias-de chumbo-ácido,Baterias LiFePO4não sofrerá sulfatação ou perda permanente de capacidade devido à falta de carregamento oportuno, mesmo se ficar inativo por semanas ou até meses.

Portanto, você não precisa se preocupar em retornar um mês depois e descobrir que a bateria foi danificada.

Na verdade, converter uma bateria de{0}}chumbo-ácido em uma bateria de empilhadeira de{1}íon de lítio é um processo técnico.

Se você não sabe muito sobre baterias, recomendamos que consulte um fornecedor profissional de baterias para empilhadeiras, pois você não apenas enfrentará problemas de qualidade do produto, mas também precisará de orientação profissional-a{1}}individual para a instalação e manutenção subsequentes. A CoPow pode fornecer um serviço-de{4}}ponta a ponta.

Conclusão

Embora um grande número de proprietários de empilhadeiras ainda use baterias de{0}}chumbo-ácido, as baterias de íons de lítio- acabarão por substituí-las e se tornarão a escolha principal para a próxima geração de sistemas de energia para empilhadeiras.

Isso não significa que as baterias-de chumbo-ácido sejam inadequadas; se seu orçamento for apertado e a frequência de uso for baixa, as baterias-de chumbo-ácido ainda poderão atender às suas necessidades.Baterias-de íons de lítio para empilhadeiras, por outro lado, eliminam muitos procedimentos de manutenção complicados e oferecem uma vida útil mais longa. A escolha específica da bateria deve ser baseada nas circunstâncias do seu negócio.

CoPow é um fabricante experiente de baterias para empilhadeiras. Se você não conseguir encontrar uma bateria adequada no mercado, por favorenvie-nos suas necessidades. CoPow fornecerá a você um-a{2}}um,solução personalizada de bateria de íon-de lítio para empilhadeiracom base no modelo da empilhadeira, tensão, capacidade, dimensões, protocolo de comunicação CAN e condições operacionais específicas. Desejamos a você tudo de melhor.

Perguntas frequentes sobre tipos de baterias para empilhadeiras

As baterias das empilhadeiras são AC ou DC?

As baterias de empilhadeiras são sempre baterias de corrente contínua (DC). Independentemente de a empilhadeira usar um motor CC ou CA, a bateria produz corrente contínua. As empilhadeiras CA usam um controlador ou inversor integrado para converter a corrente contínua da bateria em corrente alternada, que então alimenta o motor.

Que bateria uma empilhadeira Toyota usa?

As empilhadeiras Toyota usam principalmente baterias de chumbo-ácido e de íon-de lítio, com faixas de tensão que incluem 24V, 36V, 48V, 72V e 80V. A tensão específica depende do modelo da empilhadeira, capacidade de carga e aplicação.

Todas as empilhadeiras podem usar baterias de lítio?

Nem todas as empilhadeiras podem usar baterias de íon-de lítio diretamente. Somente empilhadeiras elétricas que atendem aos requisitos de tensão, tamanho, peso, sistemas de controle e protocolos de comunicação podem mudar com segurança de baterias de{2}}chumbo-ácido para baterias de-íon de lítio. Empilhadeiras de combustão interna, entretanto, não podem usar baterias de íons de lítio diretamente.