Guia de etiquetas de remessa de baterias de metal de lítio

No mundo do frete aéreo e marítimo internacional, as baterias de metal de lítio são frequentemente consideradas como "cargas de alto-risco ao seu alcance" devido à sua alta densidade de energia e propriedades químicas voláteis. Mesmo uma minúscula célula tipo moeda, se faltar a corretaEtiquetas de envio de baterias de metal de lítio, pode levar à apreensão de remessas inteiras pela alfândega, multas pesadas por parte das companhias aéreas ou até mesmo incidentes de segurança catastróficos durante o trânsito.

Este artigo fornece um guia completo com tudo o que você precisa saber,desde distinguir números da ONU e dominar especificações de tamanho até evitar armadilhas comuns, garantindo que sua carga passe pela alfândega sem problemas e chegue ao destino com segurança.

O que são etiquetas de remessa de baterias de metal de lítio?

O transporte de baterias de lítio metálico é uma atividade altamente regulamentada, pois essas baterias são classificadas comoMercadorias perigosas classe 9. Para garantir a segurança do transporte, oOrganização da Aviação Civil Internacional (ICAO), oOrganização Marítima Internacional (IMO), e as autoridades de transporte de vários países exigem que etiquetas específicas de conformidade sejam afixadas no exterior da embalagem.

Abaixo está uma classificação detalhada e requisitos de uso para etiquetas de transporte de baterias de metal de lítio:

1. Marca de bateria de lítio

Esta é a marca mais comum, usada principalmente para remessas "Excetuadas" ou "Seção II" (como produtos eletrônicos de consumo comuns).

Aparência:Um fundo branco com uma borda hachurada em vermelho. O ícone apresenta um grupo de baterias, uma das quais emite fumaça/chamas.

Informações obrigatórias:

• Número ONU:Deve incluir o código relevante da ONU (por exemplo,ONU 3090apenas para baterias ouONU 3091para baterias contidas/embaladas com o equipamento).
• Número de telefone:Um número de telefone válido para informações adicionais deve ser fornecido.

Uso:Usado quando as baterias atendem a exceções específicas de baixa-energia ou pequena{1}}quantidade.

2. Etiqueta de Mercadorias Perigosas Diversas Classe 9

Quando as quantidades de baterias ou os níveis de energia excedem determinados limites, o envio é “totalmente regulamentado” e requer uma etiqueta formal de perigo.

• Aparência:A metade superior apresenta listras verticais pretas e a metade inferior é branca.
• Categoria Especial:Parabaterias de lítio, oClasse 9Arótulo é usado. Ele adiciona um gráfico de um conjunto de baterias com fumaça na metade inferior.
• Significado:Isto indica que o pacote é um material perigoso totalmente regulamentado que requer manuseio profissional e uma declaração de mercadorias perigosas (DGD).

3. Etiqueta "Apenas Aeronaves de Carga" (CAO)

As baterias de metal de lítio (especialmente quando enviadas sozinhas) são extremamente difíceis de extinguir em caso de incêndio, levando a restrições rigorosas às viagens aéreas.

• Aparência:Um fundo laranja com gráficos pretos e texto"SOMENTE AERONAVES DE CARGA".
• Exigência:A maioria das baterias autônomas de lítio metálico (UN 3090) são estritamente proibidas em aeronaves de passageiros e devem ostentar esta etiqueta.

4. Tabela comum de referência de números da ONU

A precisão é fundamental ao preencher o número ONU nas suas etiquetas:

Quando são necessárias etiquetas de remessa para baterias de metal de lítio?

A exigência de etiquetas de remessa para baterias de metal de lítio depende principalmente doteor de lítio (nível de energia), ométodo de embalagem, e oquantidadesendo enviado.

1. Quando os rótulos são obrigatórios

Na grande maioria dos cenários de remessa comercial, as etiquetasdeveser aplicado:

Baterias autônomas (ONU 3090):Se você estiver enviando baterias de metal de lítio sozinhas (por exemplo, baterias volumosas, baterias sobressalentes), tanto oMarca de bateria de lítioe oApenas aeronaves de cargaquase sempre são necessários rótulos, independentemente da quantidade.

Excedendo limites de pequenas quantidades:Mesmo para baterias pequenas, são necessárias etiquetas se uma única embalagem contiver:

• Mais do que4 célulasinstalado em equipamentos.
• OU mais de2 bateriasinstalado em equipamentos.

Baterias de grande/alta capacidade-:Para lítio metálico, se um únicocélulaexcede1 gramado teor de lítio.

• OU se um únicobateriaexcede2 gramasdo teor de lítio.
• Estas são consideradas mercadorias perigosas "Totalmente Regulamentadas" e devem ostentar oClasse 9Arótulo de perigo.

2. Quando os rótulos podem ser isentos (exceções)

Em casos muito específicos, os rótulos podem não ser exigidos (referidos como quantidades "Excetuadas") setodosdas seguintes condições forem atendidas:

• Instalado em Equipamentos:As baterias devem estar contidas no dispositivo eletrônico (por exemplo, uma bateria de célula tipo moeda na placa-mãe).
• Quantidade Mínima:Não há mais do que4 célulasou2 bateriaspor pacote.
• Remessas não{0}}em massa:Isto geralmente se aplica a pequenas remessas individuais. Se vários desses pacotes forem consolidados em um único palete (sobreembalagem), o próprio palete ainda poderá exigir etiquetagem.

3. Requisitos Especiais por Modo de Transporte

UN3090 vs UN3091 – Qual é a diferença?

A principal diferença entreONU 3090eONU 3091reside emcomo a bateria é embalada em relação ao dispositivo que alimenta.

1. ONU 3090: Baterias de Lítio Metálico

Isso se refere às baterias enviadassozinhos.

• Definição:O pacote contémapenas bateriase nenhum equipamento.
• Exemplos:Uma caixa de 100baterias de lítio a granel de um atacadistaou uma única bateria sobressalente enviada como substituição.
• Restrições de transporte: * Estritamente Proibidoem aeronaves de passageiros (somente aeronaves de carga). Esta é a categoria mais regulamentada porque as baterias não possuem proteção externa, o que as torna altamente suscetíveis a curtos-circuitos e incêndios.
• Rotulagem:Deve ter a marca de bateria de lítio (marcada comONU 3090) + o"Apenas aeronaves de carga"rótulo.

2. ONU 3091: Baterias de Lítio Metálico com Equipamentos

Isso se refere a baterias que sãono mesmo pacotecomo o dispositivo que eles pretendem alimentar. Este é subdividido em duas categorias:

A. Repleto de equipamentos

• O cenário:A bateria está fora do dispositivo, mas dentro da mesma caixa.
• Exemplo:Uma lanterna-de última geração em que a bateria está em um saco plástico separado ao lado da lanterna, mas ainda não foi inserida.

B. Contido no Equipamento

• O cenário:A bateria já está instalada dentro da máquina.
• Exemplo:Uma bateria de célula tipo moeda na placa-mãe de um computador, um smartwatch com a bateria dentro ou um termômetro eletrônico.

Tamanho da etiqueta da bateria de metal de lítio e requisitos de design

As etiquetas de envio para baterias de metal de lítio têm requisitos rigorosos em relaçãodimensões, cores e detalhes de designcom base em padrões internacionais (principalmente IATA para aéreo e IMO para marítimo).

Se uma etiqueta não estiver em-conformidade-como ser muito pequena ou ter as cores erradas,-é muito provável que sua remessa seja rejeitada pela alfândega ou pela transportadora. Aqui estão as especificações detalhadas do projeto:

1. Dimensões da marca da bateria de lítio

Esta é a marca utilizada com mais frequência (para ONU 3090/UN 3091).

• Tamanho padrão:Mínimo100 mm × 100 mm.
• Tamanho reduzido:Se a embalagem for muito pequena para caber na etiqueta padrão, ela poderá ser reduzida, mas não deverá ser menor que100 mm × 70 mm.
• Projeto de borda:A fronteira deve terlistras hachuradas vermelhas, e a largura da hachura deve ser de pelo menos5mm.

2. Dimensões da etiqueta de perigo Classe 9A

Para baterias que excedem os limites de energia e exigem uma etiqueta formal de perigo:

• Tamanho padrão:Deve ser um quadrado inserido em um ângulo de 45 graus (formato de diamante), mínimo100 mm × 100 mm.
• Especificações da linha:Deve haver uma linha da mesma cor do símbolo (preta), posicionada aproximadamente5mmdentro da borda e paralelo a ela.
• Desenho do símbolo:A metade superior apresentasete listras verticais pretas. A metade inferior deve conterum grupo de ícones de bateria preta(um intacto à esquerda e outro emitindo chamas à direita), com o numeral"9"exibido na parte inferior.

3. Requisitos de design e cores

A clareza visual é fundamental para que os manipuladores possam identificar rapidamente os riscos, mesmo em porões de carga escuros.

• Cor de fundo:Deve serbrancoou um fundo de alto contraste.
• Cor do ícone:O ícone do conjunto de baterias e todo o texto devem serpreto.
• Cor da borda:A borda da marca da bateria de lítio deve servermelho.
• Durabilidade:Os rótulos devem serà prova de intempéries. Os símbolos e o texto devem permanecer legíveis mesmo se expostos à chuva ou umidade.

4. Informação Textual Obrigatória

Dentro do design da Marca de Bateria de Lítio, as seguintes informações são indispensáveis:

• Número ONU:A altura da fonte normalmente é recomendada para ser pelo menos12mm. Você deve imprimirONU 3090ouONU 3091, conforme aplicável.
• Telefone de contato:O rótulo deve incluir umnúmero de telefone válido(geralmente um número de contato de emergência 24 horas) para obter informações adicionais caso o pacote esteja danificado.

5. Colocação "O que fazer e o que não fazer"

Mesmo uma etiqueta perfeitamente projetada pode não{0}}ficar em conformidade se for colocada incorretamente:

• Não dobre:A etiqueta deve ser colocada em uma única superfície plana da embalagem. É estritamente proibido dobrar uma etiqueta sobre uma borda ou canto.
• Não obscureça:A etiqueta não deve ser coberta por fita adesiva, filme plástico, guias de transporte ou quaisquer outras marcações.
• Não entre em conflito:Certifique-se de que não aparecem etiquetas contraditórias na mesma caixa (por exemplo, se o conteúdo for ONU 3091, não deixe também uma etiqueta antiga da ONU 3090 na caixa).

Como anexar corretamente etiquetas de baterias de metal de lítio?

Para fixar corretamente as etiquetas da bateria de metal de lítio, siga estasquatro princípios fundamentais:

• Anexar plano:As etiquetas devem ser colocadas emúnica superfície planado pacote. Nunca dobre uma etiqueta sobre uma borda ou canto, pois isso dificulta a leitura ou a digitalização.
• Sem obstruções:A etiqueta não deve ser coberta por nada, incluindo fita transparente (que pode causar brilho), filme plástico, guias de remessa ou outros adesivos de remessa.
• Colocação lateral:É melhor colocar a etiqueta noladoda caixa. Evite a parte superior ou inferior, pois as etiquetas ficam facilmente obscurecidas quando os pacotes são empilhados.
• Visibilidade clara:Se você estiver usando várias etiquetas (como a marca de bateria de lítio mais a etiqueta "Apenas aeronaves de carga"), coloque-aslado-a-lado. Não os sobreponha.

Você pode baixar etiquetas de remessa de baterias de metal de lítio para impressão?

Sim, você pode baixar e imprimir essas etiquetas em muitos sites de logística oficiais ou profissionais. No entanto, você deve seguir estas regras:

• Impressão em cores:A borda da marca da bateria de lítio deve servermelho. Impressões em-e{2}}preto e branco podem resultar na rejeição do pacote.
• Tamanho preciso:O tamanho impresso deve ser pelo menos100 mm × 100 mm(ou um mínimo de100 mm × 70 mmpara pacotes muito pequenos).
• Informações completas:Após a impressão, não esqueça de preencher corretamenteNúmero ONU(por exemplo, ONU 3090 ou ONU 3091) e um documento válidotelefone de contato.

Onde comprar etiquetas de remessa de baterias de metal de lítio compatíveis?

Você pode adquirir etiquetas compatíveis de fornecedores profissionais de materiais perigosos, comoLabelmaster, RótuloValor, ouSetonou encontre-os rapidamente nas principais-plataformas de comércio eletrônico, comoAmazônia, Wal-Mart, ouGrampospesquisando por "Etiquetas de envio de baterias de lítio".

Erros comuns que podem causar atrasos no envio

Os erros mais comuns incluem omitir oNúmero ONUoutelefone de contatona etiqueta ou usando o código ONU errado (por exemplo, rotular incorretamente baterias autônomas como baterias contidas em equipamentos).

Além disso, usandoestampas-e{1}}em preto e brancoem vez de rótulos-com bordas vermelhas,etiquetas dobráveisnas bordas da caixa, cobrindo as etiquetas comfita reflexiva, ou saindorótulos antigos e obsoletosna embalagem quase certamente resultará em atrasos no envio ou rejeições durante a segurança ou desembaraço aduaneiro.

Perguntas frequentes

É obrigatório aplicar uma etiqueta de remessa de bateria de metal de lítio?

É simobrigatóriona grande maioria dos cenários de transporte comercial. De acordo com os regulamentos da ICAO e da IMO, os rótulos devem ser aplicados se o teor de lítio exceder limites específicos (como 1 grama por célula ou 2 gramas por bateria) ou se uma única embalagem contiver mais de 4 células (ou 2 baterias) instaladas no equipamento. Mesmo para quantidades “isentas”, geralmente são necessárias etiquetas para baterias de lítio metálico independentes (UN3090) para alertar sobre riscos de incêndio durante o transporte.

As etiquetas de remessa de baterias de metal de lítio podem ser impressas em preto e branco?

Não, etiquetas de remessa de bateria de metal de lítioabsolutamente não podeser impresso em preto e branco. De acordo com os regulamentos da IATA e IMO, a marca da bateria de lítio deve apresentar umborda hachurada vermelhapara garantir alta visibilidade e reconhecimento imediato em toda a cadeia de fornecimento global. Usar uma etiqueta preta{1}}e{2}}provavelmente fará com que seu pacote seja rejeitado pela transportadora ou seja sinalizado e atrasado pela segurança e alfândega do aeroporto.

Em qual classificação de watt{0}}hora (Wh) é necessária uma etiqueta de bateria de metal de lítio?

Para baterias de metal de lítio, o limite é normalmente medido emteor de lítio (gramas)em vez de watt-hora (Wh), que é uma métrica geralmente reservada para baterias de-íon de lítio. De acordo com as regulamentações internacionais, um rótulo é obrigatório se uma única célula contiver mais de1 gramade lítio ou se uma bateria exceder2 gramasdo teor total de lítio; mesmo abaixo desses limites, geralmente é necessária uma marca de bateria de lítio se um único pacote contiver mais de 4 células ou 2 baterias.

As pequenas quantidades de baterias de metal de lítio estão isentas dos requisitos de rotulagem?

Isenções só são permitidas em circunstâncias muito limitadas: normalmente não é necessária etiquetagem se as baterias de metal de lítio foremjá instalado em equipamentose hámenos de 4 células (ou 2 baterias)por pacote. No entanto, se você estiver enviando baterias sobressalentes independentes (UN 3090), elas geralmente não estarão isentas, independentemente de quão pequena seja a quantidade, e deverão ostentar a marca de bateria de lítio apropriada e a etiqueta "Apenas aeronaves de carga".

O que indica uma marca de bateria de lítio UN3090?

A marcação UN3090 indica que a bateria é uma bateria de metal de lítio destinada ao transporte por si só (não instalada no equipamento). Esta classificação do tipo de bateria é baseada no número das Nações Unidas (número ONU) para o transporte de mercadorias perigosas. Pacotes com a marcação UN3090 contêm baterias metálicas de lítio-utilizáveis.

Quais etiquetas são necessárias para remessas terrestres de pequenas baterias autônomas de lítio metálico nos EUA?

Ao transportar pequenas baterias de metal de lítio embaladas individualmente por estrada dentro dos Estados Unidos, uma etiqueta de bateria de lítio deve ser afixada na embalagem externa. Esta etiqueta deve incluir um símbolo de bateria, o número ONU 3090 e um número de telefone de contato de emergência para indicar que a embalagem contém baterias de lítio e para fornecer informações de contato de emergência.

Para remessas que atendem aos critérios de isenção de baterias pequenas, geralmente não é necessário afixar uma etiqueta tradicional de materiais perigosos da Classe 9. No entanto, se a remessa exceder os limites especificados ou não atender aos critérios de isenção, uma etiqueta de materiais perigosos Classe 9 deverá ser afixada e a remessa deverá ser manuseada de acordo com todos os requisitos aplicáveis ​​de transporte de materiais perigosos.

A etiqueta de uma bateria de lítio precisa ser impressa em cores?

Não há nenhum requisito obrigatório para que as etiquetas das baterias de lítio sejam impressas em cores. De acordo com os regulamentos, versões em preto-e{2}}branco também são permitidas, desde que os gráficos, bordas e conteúdo sejam claramente legíveis e o contraste seja suficiente. No entanto, em operações reais de envio, muitas transportadoras ou empresas de logística preferem etiquetas coloridas com bordas vermelhas, pois são mais intuitivas e fáceis de identificar, e podem efetivamente reduzir o risco de rejeição da remessa.